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segunda-feira, 11 de setembro de 2017

Queen Matilda

Século 6

Rei Arthur, após muitas aventuras com seus companheiros da Távola Redonda pela Grã-Bretanha, já no fim de sua vida, atira sua lendária espada, Excalibur, no lago Dozmary, como oferenda e agradecimento à Dama do Lago, entidade espiritual que cuidava da região.


Século 2017 - parte 1

A pequena Matilda Jones, uma inglesinha de 7 anos, de férias com sua família, encontrou neste mesmo lago uma espada. Uma bela espada de 1,20 de comprimento.


"A água estava na cintura dela quando disse que tinha visto uma espada", disse seu pai, Paul. "Eu falei para ela deixar de ser boba e que provavelmente apenas parte de uma cerca, até olhar para baixo e perceber que era uma espada!"

Por mais legal que seja essa história, o pai dela já suspeitava que a espada fosse na verdade um objeto cenográfico, e que não devia ter mais de 30 anos.


Século 2017 - parte 2

Quando essa história começou a ganhar a mídia, um homem chamado Mark Wilkins informou aos jornais locais que foi ele quem jogou a espada lá.

"Nos anos 80, eu era muito espiritualizado na religião Celta. E na crença celta, quando você quer honrar os deuses, você faz um sacrifício ou uma oferenda. (...) Eu escolhi esse lago para honrar as lendas. (...) O engraçado é que tem gente para confirmar a história, já que na época eu costumava ficar bêbado e sair pela cidade vestido de cavaleiro."


Ele disse que adorou a atenção que a mídia deu para este acontecido, e que não quer roubar os holofotes da Matilda, apenas quis esclarecer a origem da espada.

"Eu espero que pra ela isso tudo esteja sendo mágico, e que ela possa se tornar mais forte com isso"


Fontes:
UOL Jogos
All That is Interesting

quinta-feira, 4 de maio de 2017

Ilha Hans

Desde os anos 70, uma pequena ilha é disputada entre a Dinamarca e o Canadá. A Ilha Hans, nomeada em homenagem ao explorador groenlandês Hans Hendrik.

Ela fica exatamente na divisa das águas internacionais da Groenlândia (território da Dinamarca) e o Canadá.


Essa ilha fica bem ao Norte, quase no Pólo Norte.


Mas o que tem de interessante uma ilhazinha tão insignificante? Lá não tem recursos naturais, não tem nenhuma construção, não tem plantações, apenas serve de posto de caça pra alguns inuítes.


O legal desta ilha é a "disputa" pelo território:

De tempos em tempos, os militares de cada país vão até a ilha. Os canadenses içam uma bandeira do Canadá e deixam uma garrafa de whiskey Canadian Club para os "inimigos" dinamarqueses. Já os dinamarqueses içam uma bandeira da Dinamarca, e deixam uma garrafa de Schnaps (espécie de aguardente) para os "inimigos" canadenses.


sexta-feira, 8 de janeiro de 2016

1 mês sem postagem

Eu tenho um compromisso comigo mesmo de não ficar mais de 1 mês sem postar nada aqui no blog. Por coincidência, vim olhar e este dia é hoje!

Então vou postar sobre uma conversa que estava tendo com a Marina, o Alê e a Camila.

Talvez se eu fosse ficar pensando em como escrever sobre isso, não escreveria nunca, então acho que essa pressa de hoje vai me ajudar.

Pra começar o assunto da conversa, você aí que está lendo, imagine uma pessoa. A pessoa mais padrão genérica e normal possível pra ser protagonista de uma história. Há uma grande chance de você ter pensado em um homem branco (e provavelmente heterossexual).

Esse assunto sobre o qual nós estávamos conversando era Representatividade. E como isso é importante. O exemplo acima já mostra o que é a "pessoa padrão" para a sociedade. A conversa começou pois falávamos sobre um post de facebook relacionado a Apropriação Cultural e sobre como abordar este tipo de assunto sem ser chato, mala e em tom de bronca.

E 2015 foi um ano muito bom nesse sentido. Tivemos Mad Max com uma protagonista mulher foda, independente e os caraio e que passava pelo "Bachdel Test". E também tivemos Star Wars, que eu ainda nem assisti, mas já acho foda pelo fato de ter como protagonistas um negro e uma mulher (e quiçá um piloto gay no Ep. VIII).


O Brachdel Test é um teste muito simples que serve como medidor para saber se um filme é machista ou não:

1) Um filme deve ter duas ou mais mulheres nele, e elas tem que ter nomes.
2) Essas mulheres têm que conversar uma com a outra.
3) E conversar coisas que não sejam homens.

Se você prestar atenção, são pouquíssimos os filmes que passam pelos três itens. Claro que existem muitos outros fatores, mas o teste é um bom parâmetro.

Enfim, eu não tinha muita coisa pra dizer, então quis falar sobre isso... Acho que os comentários no facebook podem enriquecer o assunto.


quarta-feira, 11 de novembro de 2015

Dieselpunk

Eu já escrevi aqui sobre Steampunk e Cyberpunk. São estilos de ficção científica - e também estilos artísticos - que exploram histórias de distopias, misturando tecnologias de uma época com recursos tecnológicos de outras.

O cyberpunk explora os recursos cibernéticos. Computadores e internet pra tudo quanto é lado. Pessoas ciborgues, com implantes biônicos e anúncios em neon poluindo a vista da cidade.


Já o steampunk se baseia nas tecnologias a vapor da era vitoriana, com navios, dirigíveis e até aviões movidos com motores a vapor. Tudo construído com tubos de cobre e dourados, relógios, medidores, e coisas assim. Até mesmo as roupas e acessórios.


Mas existe um outro estilo. Um que eu já tinha percebido em alguns filmes e jogos. Afinal, se existe um mundo fictício baseado em motores elétricos e outro em motores a vapor, então deve existir um baseado em motores à combustão! É o caso de Mad Max, Sucker Punch, Final Fantasy 7, Brütal Legend, Bioshock, Fallout, entre outros.

O dieselpunk é baseado no steampunk, mas por se basear todo na queima de combustíveis fósseis, tudo é mais sujo e mais escuro.




Além de permitir histórias um pouco mais próximas da nossa realidade, permite a criação de carros, armaduras e veículos mutcho lokos e muito tr00s!




A estética se baseia principalmente na primeira metade do século XX, que envolve as duas primeiras guerras mundiais e a evolução militar do mundo, com tanques, jipes, armas, mísseis etc.





Dentro do estilo steampunk, ainda existe o decopunk, baseado no estilo de arte inglês Art Déco, em que as peças são mais limpas, rebuscadas e cromadas.




segunda-feira, 14 de setembro de 2015

15 Dicas que a Moto-Escola não ensina

Encontrei este texto, que é focado no público feminino, mas que vale pra todo mundo que está aprendendo a andar de moto.

1) Ande com o farol aceso, mesmo de dia.


O motociclista precisa estar sempre visível. Precisamos nos fazer visíveis. Muitas vezes os outros veículos não nos vêem, então coloque luzes, capacete colorido, o que for, mas esteja sempre no campo de visão de todos os veículos. O farol dianteiro aceso nunca é demais, é melhor pecar pelo excesso.


2) Nunca fique atrás dos carros com o trânsito em movimento.


Primeiro porque eles podem frear bruscamente, o que fará você colidir em sua traseira. Segundo, porque ele passa por buracos no eixo central do veículo que você não enxerga à frente e você vai parar em cheio dentro deles. Mantenha-se sempre atrás dos cantos dos veículos, para caso você precise desviar e entrar rapidamente no corredor. Mantenha distância de caminhões e veículos muito grandes e que podem te sugar com o vento para perto deles, principalmente nas estradas.


3) Acidentes de moto com moto acontecem sim.


Ao entrar em um corredor, verifique se já não vem vindo outra moto de lá de longe. As motos que estão no corredor vem com tudo e para entrar nele, você deve esperar todas elas passarem. Não seja a carrasca com seus próprios “irmãos”.


4) Nunca pilote com sono.


Nem alcoolizada. Nem com fome. Nem de TPM. Não preciso dizer que entorpecentes estão totalmente fora de cogitação, né? Durma bem, alimente-se, esteja atenta e ligada. Alguns amigos brincam que para pilotar moto você tem que estar “sangue nos zóio” (rs), ou seja, nada de moleza!


5) Use equipamentos de proteção. Mesmo para ir à padaria.


Capacete, luvas reforçadas, calça comprida, jaqueta com proteção e na estrada, uma joelheira ou caça com cordura cai bem. Lembrem-se: proteção nunca é demais. No tornozelo: USEM BOTAS, MENINAS. Não canso de repetir isto a todas as minhas colegas motociclistas, pois foi uma bota reforçada uma vez que me salvou de quebrar o tornozelo durante um acidente. Quando caímos, uma das primeiras coisas que vão ao chão são os pés, cujos ossos são fraquinhos, fraquinhos… Esteja sempre de bota, deixe as sapatilhas e sapatos abertos no baú ou mochila. Na moto é possível sim estarmos glamourosas, mas sempre com proteção.


6) Conheça bem a sua moto.


Crie intimidade com sua companheira de aventuras. Como se vocês fossem verdadeiras amigas. É ela quem vai te levar a muitos lugares, então você precisa conhecê-la. Na garagem de sua casa, com ela parada, segure-a apenas com as pernas, com uma mão, com o quadril. Sinta o peso de sua moto. Tenha consciência de que ela é mais pesada do que você, e no caso da moto de algumas meninas, muito mais pesadas do que aguentamos. Tente acessar os comandos da moto sem olhar. Acione o pisca, mude a marcha, tudo sem olhar para os comandos e guidón. Saiba onde está cada componente de sua moto, pedais, bateria, compartimentos… leia o manual, pesquise vídeos na internet. Na hora da emergência você sabe onde fica a caixa de ferramentas de sua moto?


7) Seja prevenida.


A jaqueta de proteção possui vários compartimentos. Deixe neles apenas o necessário, como habilitação, documento da moto, carteirinha do seguro, identificação… no caso de um acidente, isso facilita muito as pessoas que te ajudarão. Celular ainda tenho minhas dúvidas se vale a pena deixar na jaqueta, pois ele pode quebrar em uma queda, mas penso que seria bem útil ele estar em seu bolso, por exemplo, no caso de um furto da moto (e não no baú).


8) Deixe a vaidade de lado.


Moto não é lugar de estar toda arrumadinha, é lugar de estar protegida. Não use brincos grandes, eles enroscam no capacete e dificultam se alguém precisar tirar ele para você (foi um bombeiro que me disse isso uma vez). Leve sua maquiagem na bolsa e deixe para passar quando chegar no destino. Um batom lindo e olhos bem marcados com delineador e rímel ainda vai, mas muita preparação da pele (pó-compacto, base, blush) sairá tudo na espuma do capacete e você chegará de cara lavada, rs. Para as meninas de cabelo comprido, prenda-o em um rabo de cavalo. Algumas amigas colocam o cabelo para dentro da jaqueta, mas muitos já me disseram achar charmoso ver um rabo de cavalo “voando” por aí, rs. Uma trança também fica lindo!


9) Não tenha medo de tirar dúvidas.


Ande sempre com motociclistas mais experientes. Pegue dicas com namorado, amigos, turma do moto clube, não tenha vergonha de perguntar nada. Não se importe se rirem de você, o importante é você saber aproveitar várias dicas preciosas que alguém diz, e que talvez demorasse anos para você descobrir por conta própria. Moto é amizade, é compartilhar. Motociclista de verdade tem humildade suficiente para ajudar os irmãos.


10) Na dúvida, acelere.


Na subida, quando precisar sair de uma situação de risco, quando for desviar. A parte da física que mantém as motos em equilíbrio é a ciclística e ela diz que, se a roda estiver em movimento, ficará em pé. Nem sempre frear é uma boa opção. Viu que a moto está começando a perder o equilíbrio ou a morrer, acelere. A velocidade a manterá em linha reta. Lembre-se sempre de sua querida bicicleta que você tanto andou na infância, ela te treinou para ser uma mulher de moto, rs.


11) Respire moto.


Ande com colegas que têm moto. Ouça suas histórias. Moto é história, é momento, é vida. Ouça com atenção o que cada um tem para ensinar e tire algum bom proveito disso. Visite concessionárias de suas marcas favoritas. Frequente eventos, como por exemplo o Salão Duas Rodas. Entre em grupos de motos que você já teve ou almeje ter. Participe de fóruns no Facebook. Curta páginas relacionadas a moto. Não basta gostar, tem que compreender esta paixão. Ah, e claro sempre acompanhe o Mulheres de Moto, hehe.


12) Sempre confira a previsão do tempo.


Motociclista esperta é aquela que já tem um kit capa de chuva em seu bauzinho. Hoje em dia a maioria dos smartphones têm a temperatura do dia inteiro. Hoje vai chover? Capa de chuva nela! É feio, desengonçado? Sim, mas evita de você chegar encharcada no trabalho e ficar congelando no ar condicionado do escritório com a roupa molhada. Vai fazer sol? Ótimo! Curta de monte sua motoca, feliz por aí. Nem preciso dizer que o cuidado com a pilotagem no tempo chuvoso é redobrado, hein meninas? Mantenha mais distância do que em um dia seco, pois a frenagem com o piso molhado precisa de mais tempo devido às derrapagens, principalmente em motos que não possuem freios ABS.


13) Fique atenta à manutenção.


Revisão de acordo com o que a concessionária pede, para trocar óleo e filtro são essenciais. Fique de olhos também nas pastilhas de freios, nos fluídos e se o pneu não está careca. Arrume um mecânico camarada e leve sua companheira sempre na mesma oficina. Aquele que te dá várias dicas (mesmo sem você entender onde fica a rebimboca da parafuseta) precisa ser seu verdadeiro confidente, rs.


14) A escolha da moto.


Escolha uma moto que esteja de acordo com seu estilo, seu porte. Se você não tem muita altura, mas sonha em pilotar uma esportiva, saiba que ficará na ponta dos pés. Você precisa estar confortável e confiante em sua própria moto, nada de fazer algo que não se adepte ao seu gosto pessoal só para agradar uma turma. Não tenha pressa, comece aos poucos, com uma moto mais leve, até ganhar confiança para realizar o sonho de ter uma maior. Não tenha pressa, nem queira dar um passo maior do que a perna. Troque de moto conforme for progredindo na pilotagem. Seu Deus quiser, você ainda terá muitos anos pela frente para pilotar diversas motos.


15) Os outros motociclistas são seus amigos.


Saiba conviver com todos no trânsito. Não xingue os motoristas. Quanto aos motofretistas, tão comuns em cidades grandes como São Paulo, estes devem ser seus “parceiros”. Na hora do aperto são eles que te ajudam. Desequilibrou da moto, são eles que vão te levantar. Cumprimente os demais motociclistas no farol fechado. Puxe conversa com eles. Você verá que por trás daqueles olhares dentro de um capacete há seres humanos, cada um com suas histórias, suas vidas, mas todos (na maioria das vezes) prontos a te ajudar, caso seja preciso. Nestas horas é bom ser mulher e precisamos do cavalheirismo, tão em falta hoje em dia, mas que por incrível que pareça, ainda existe um pouco no meio motociclístico.


Final


Você deve estar se perguntando: “mas eu preciso saber tudo isso para andar de moto?”. Na verdade, aqui foram apenas algumas dicas, de amiga para amigas. Algumas coisas que vivencio e quis compartilhar com vocês, mulheres de coragem. O importante é curtir sua moto com paixão e claro, prudência.



Fonte:
Mulheres de Moto

sexta-feira, 7 de agosto de 2015

Acreditar eu não acredito! Mas que existe, existe!

Recentemente eu estava conversando com o Alê, o Leozãoo e a Lili sobre coisas sobrenaturais. E pra todos eles eu falei uma coisa que eu já tinha conversado com a Agnes.

E hoje num post de facebook sobre astrologia - que obviamente eu já cheguei ironizando e trollando, mas depois conversei de verdade - eu falei a mesma coisa.

Todos nós já ouvimos aquela frase: "Acreditar, eu não acredito... Mas que existe, existe!" ou a versão castellana: "Yo no creo en las brujas, pero que las hay, las hay!"

Na Bíblia fala que Deus criou o homem à sua imagem e semelhança. Só que a Bíblia foi escrita por homens. E é MUITA pretensão achar que nós temos a mesma aparência e/ou mesmas características de um deus, ou um ser, ou entidade, ou whatever que criou a vida, o universo e tudo mais.

E, do mesmo jeito, eu acho muita pretensão afirmar que a astrologia seja 100% mentira, ou que não existe nenhum tipo de divindade, ou até mesmo que não existem duendes vivendo escondidos nos cantos de casa... São coisas que, por definição, fogem da nossa compreensão mundana.

Então uma pessoa pode até levar a vida sem acreditar nessas coisas e nunca se importar com isso. Mas ela ninguém pode afirmar nada como sendo verdade absoluta.



sexta-feira, 22 de maio de 2015

A Química da Tequila

A Tequila recebe esta denominação devido a cidade de mesmo nome, localizada no Estado de Jalisco a 65 km da capital Guardalajara, Mexico, sendo a bebida típica do país e também a mais consumida. Caracterizada por seu sabor adocicado, o ritual mais comum para se tomar tequila é entonar o copo, tomando tudo de uma vez.


A Tequila é fabricada com conteúdo alcoólico variável de 31 a 55%, a partir do agave azul, uma planta semelhante ao abacaxi, que se desenvolve em regiões de terrenos de solos vulcânicos e clima árido. São necessários 7 kg de agave para se obter exatos 1 litro de tequila.


Inicialmente se aquece o agave por 48h, esfriando-o logo em seguida por 14h. A seguir toda frutose (açúcar da fruta) é removida, formando um liquido conhecido como "aquamiel". Este líquido começa a fermentar e nesta etapa recebe o nome de "vinho de agave", já com o sabor adocicado característico que o identifica.

Depois adiciona-se proporcionalmente levedura natural de Saccharomisses cervisae, que realiza o processo de fermentação alcoólica.

Quando a tequila chega ao teor de álcool desejado, é deixada em repouso para maturação em barris de carvalho, e assim é exportada e transportada.


Segundo a cor, tempo de maturação e engarrafamento, temos 4 tipos, que são citadas abaixo:

* Descansada: engarrafada após 2 meses em barris de carvalho.
* Branca: engarrafada imediatamente em barris de carvalho.
* Velha: armazenada por 1 ano e maturada em barris de carvalho.
* Extra: armazenada e maturada por 3 anos em barris de carvalho.

Fonte:
Para gostar de química

terça-feira, 3 de março de 2015

Ficha de Sobrevivência Zumbi

Outro dia (Na verdade faz tempo pra caralho e quem não mandou é vacilaum) eu pedi pra vocês preencherem uma ficha de sobrevivência a zumbis para colocar aqui. Assim podemos abrir discussões acerca desse cataclisma que é iminente. Petralhas X Tucanalhas, Rússia, Coréia do Norte, Estado Islâmico etc...


Então, aqui estão alguns dos resultados que a galera me mandou:

A minha:

Agnes:

Sara Magellan:

Luigi:

Giulio:

Altivo:

Filipe Valente: